Las cámaras utilizarán algoritmos de visión computacional capaces de identificar la cantidad de vehículos que circulan por cada carril, diferenciar automóviles, buses, motocicletas, taxis y peatones, además de medir los niveles de congestión en distintos horarios. Con esa información, el sistema modificará los ciclos semafóricos de acuerdo con la demanda real de cada intersección. El proyecto contempla una inversión cercana a USD 2,15 millones y prioriza corredores con alta carga vehicular, entre ellos las avenidas 6 de Diciembre, Amazonas, 10 de Agosto, Eloy Alfaro, América, Mariscal Sucre y Maldonado, además de sectores como el entorno del parque La Carolina, la salida del túnel Guayasamín y el redondel de El Ciclista. Te puede interesar: Reforma busca liberar miles de contenedores abandonados en Ecuador Además de optimizar los tiempos de los semáforos, la plataforma generará datos sobre tiempos reales de recorrido, patrones de movilidad y matrices origen-destino, información que permitirá comprender cómo se desplazan los vehículos dentro de la ciudad y realizar ajustes continuos al sistema de circulación. Las autoridades aclararon que estas cámaras no emitirán fotomultas ni estarán destinadas a la vigilancia de seguridad ciudadana. Su función principal será recopilar información para la gestión inteligente del tránsito, mientras que la transmisión de video podrá compartirse con el ECU 911 conforme a la normativa vigente. Fuentes: EPMMOP | La Hora | Primicias