<img src="https://www.ekosnegocios.com/Negocios/images/fotos-articulos-temario/edicion 179/242-a.jpg" align="left" style="margin: 0px 20px 20px 0px;" /> <span style="font-size: 12pt;">¿Cuál es el aporte del sector de transporte de carga para la economía del país?<br /> <br /> </span>El transporte de carga pesada es una industria ligada y dependiente al crecimiento de la economía, y como tal, en los últimos tres años experimentó una contracción que ha afectado a todos los transportistas, especialmente al sector formal. De acuerdo a los proyecciones analizadas, la economía ecuatoriana no superará el 2% de crecimiento en 2018, razón por la cual, el dinamismo económico se mantendrá bajo a pesar de que el desempeño será mejor que en años anteriores.<br /> <br /> Los costos de los insumos para brindar el servicio de transporte de carga han subido (precio de los camiones, llantas, aceites, filtros, repuestos, mano de obra, costos indirectos, etc.), mientras que las tarifas de los fletes bajaron, situación que afecta directamente a la rentabilidad de los transportistas del país y a la sostenibilidad del sector. A este escenario se suma que la tasa de crecimiento del parque automotor de camiones creció más rápido que la tasa de oferta de carga en el 2017.<br /> <br /> <span style="font-size: 12pt;">¿De qué manera Fenatrape apoya a este segmento?<br /> <br /> </span>Esta entidad busca impulsar regulaciones y políticas públicas que nos lleven a sortear aquellos desafíos que enfrentamos los empresarios de transporte y a corregir problemas estructurales que arrastramos por años. Es necesario que desde el Estado se creen las condiciones y facilidades para trabajar, actualmente existen excesivos controles por parte de diferentes entidades del Estado y con diversos enfoques sobre temas comunes, lo que burocratiza los procesos para prestar el servicio de transporte de carga.<br /> <br /> La legislación ecuatoriana con respecto al transporte, lamentablemente tiene una visión únicamente controladora y sancionadora, razón por la cual hace falta insertar políticas y regulaciones que en forma sostenida motiven el desarrollo del sector.<br /> <br /> Fenatrape impulsará una propuesta de reforma a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial (LOTTTSV), que inserte un capítulo de desarrollo del sector, para que el transporte de carga pesada sea más productivo y competitivo.<br /> <br /> <span style="font-size: 12pt;">¿Somos competitivos en el segmento transporte pesado?</span><br /> <br /> El sector formal de transporte de carga pesada, en especial, es una de las actividades económicas del país con mayor presión tributaria. Las operadoras de transporte pagamos alrededor de 20 impuestos entre impuestos tributarios, municipales, contribuciones al Estado y tasas propias de nuestra actividad.<br /> <br /> Esto sumado a los problemas estructurales que afronta el sector, el transporte de carga pesada viene a tornarse en un negocio complicado, de mucho riesgo de capital y baja rentabilidad. Sin embargo, existen transportistas que con esfuerzo y profesionalismo, ofertan servicios de alta calidad a nivel nacional e internacional, organizaciones calificadas con normas ISO 9001, licencias medio ambientales, normas de seguridad y salud ocupacional, normas BASC, entre otros, orientados a brindar un servicio integral de transporte de carga terrestre con excelencia y calidad total.<br /> <br /> <span style="font-size: 12pt;">¿Cuáles son los desafíos del sector?</span><br /> <ul> <li><span style="font-weight: bold;">Promover</span> la sustentabilidad.</li> <li><span style="font-weight: bold;">Mejorar la competitividad</span> y la calidad del servicio ofertado.</li> <li><span style="font-weight: bold;">Fortalecer el sistema empresaria</span>l en las organizaciones de transporte de carga pesada.</li> <li><span style="font-weight: bold;">Reducir la brecha entre oferta y demanda</span> del servicio de transporte. </li> <li><span style="font-weight: bold;">Mejorar la rentabilidad</span> de los transportistas de carga pesada.</li> <li><span style="font-weight: bold;">Establecer un modelo de gestión</span> adecuado para las empresas de transporte de carga pesada.</li> <li><span style="font-weight: bold;">Promover alianzas estratégicas</span> con proveedores.<br /> </li></ul> <span style="font-size: 12pt; font-weight: bold;"><br /> Apoyando</span><span style="font-size: 12pt;"> al sector de carga pesada<br /> <br /> <img src="https://www.ekosnegocios.com/Negocios/images/fotos-articulos-temario/edicion 179/243-a.jpg" align="left" style="margin: 0px 20px 20px 0px;" /> </span> "El sector del Transporte y Logística se apalanca en la posición de otros sectores como el industrial, comercial, de construcción entre otros, cada uno tiene su propia dinámica, el punto más importante es el apoyo del Gobierno con medidas de apertura y el soporte al sector productivo.<br /> <br /> En términos del sector automotriz, se ha visto un incremento en la adquisición de vehículos y su reactivación es evidente, no en la misma proporción de los vehículos particulares. Los vehículos comerciales son bienes de capital, contribuyen a la generación y producción, aún más ahora que forman parte de una cadena de valor más consolidada, donde los vehículos eléctricos, los autónomos están entrando en escena.<br /> <br /> En este sentido, Foton del Ecuador, con presencia en el mercado desde 2013 y con el respaldo de Automotores y Anexos S.A., ha logrado posicionarse dentro de su segmento como una opción importante para el cliente que busca en una marca, a un aliado comercial, una empresa que lo acompañe en el desarrollo de su negocio, a través de un vehículo que se ajuste a cada una de sus necesidades.<br /> <br /> Es por esto, que este año la compañía ha acompañando al crecimiento económico del país y el desarrollo de todos los ecuatorianos, integrando en su portafolio de productos más de 27 modelos nuevos, con muchas mejoras. Entre ellos, nuestra línea de camiones livianos desde 2.5 a 8 toneladas, así como la completa línea de camiones pesados, la línea Auman de 13, 25, 35, 45 y 48 toneladas, así como nuestra volqueta y mixer".