El retroceso estuvo concentrado en el mercado doméstico, cuyo tráfico disminuyó 7,7% frente a julio de 2025. Según CAAP, las tarifas aéreas elevadas continúan limitando la demanda, mientras que las preocupaciones relacionadas con la seguridad también inciden en la decisión de viajar dentro del país. En contraste, el tráfico internacional registró un crecimiento de 4,4% durante el mes. La evolución estuvo respaldada por la demanda hacia Estados Unidos, además de nuevos servicios de Avianca, JetBlue y LATAM Airlines y frecuencias adicionales de American Airlines. También puedes leer: Leonela Piovesan, la bailarina ecuatoriana de 13 años que conquista podios y becas internacionales Otros indicadores también mostraron una reducción durante julio. El volumen de carga transportada disminuyó 2,5%, mientras que los movimientos de aeronaves se redujeron 5,6% frente al mismo mes del año anterior. Pese al resultado negativo de julio, el desempeño acumulado mantiene una tendencia positiva. Entre enero y julio de 2026, los dos aeropuertos registraron 2,829 millones de pasajeros, un aumento de 3,8% frente al mismo periodo de 2025. De esta manera, el retroceso mensual todavía no revierte el crecimiento acumulado que mantienen las terminales. Los resultados muestran además un comportamiento diferenciado entre los mercados doméstico e internacional: mientras el primero enfrenta una menor demanda, el tráfico internacional continúa aportando dinamismo a la operación aeroportuaria ecuatoriana. (I) Fuente: Corporación América Airports (CAAP) | Diligence