El proyecto consiste en incorporar el terreno al emplazamiento urbano actual y mejorar el tejido existente facilitando el tránsito, la circulación y conectividad entre el sector noreste y suroeste del cantón. Villanueva establece un concepto innovador dentro del ámbito inmobiliario en la provincia, fijando diferentes distritos con usos y aprovechamientos para la implementación de proyectos de distintas índoles como: gubernamental, comercial, empresarial, oficinas, salud, educativo, cultura, entretenimiento y vivienda. La ciudad capital evoluciona hacia una ciudad inteligente, vital, segura, diseñada con lineamientos y normas urbanas bien definidas que delimitan alturas de las edificaciones, retiros, usos de suelo, densidades, etc. Además, incorpora áreas verdes, espejos de agua, camineras, plazas y sitios de esparcimiento que generarán la visita permanente de los ciudadanos mediante desplazamiento peatonal en un entorno amigable. Villanueva, parque urbano y de negocios de Portoviejo, se presenta como el nuevo eje de desarrollo urbano de la ciudad. Una nueva alternativa que se asienta sobre las 85 hectáreas de extensión del antiguo aeropuerto de Portoviejo. Este nuevo eje urbano mejorará la vialidad de la ciudad a través del trazado de 7 nuevas calles en sentido transversal que reducirán significativamente el tiempo de desplazamiento interno de +100.000 portovejenses, incrementando el valor del suelo en sectores aledaños que servirán para la provisión de servicios complementarios. 2. Complejo Industrial Agropecuario y Logístico - CIAL El potencial productivo de la capital manabita y de toda la provincia cambiará con el Complejo Industrial, Agropecuario y Logístico (CIAL), ubicado en la parroquia Colón. Este megaproyecto es estratégico para la atracción de inversiones, generación de empleo y fortalecimiento de la agroindustria como polo de desarrollo. Incluirá una plataforma logística que procesará todo tipo de carga para darle valor agregado y distribuirlo en el país y el mundo. Complementariedad con Manta. El CIAL tiene el potencial de procesar carga que llegue por el puerto de Manta, ubicado a 30 minutos, potenciando así la importación hacia el país por este destino. Ubicación Estratégica. Los servicios logísticos ofrecidos desde Portoviejo representan una ventaja en tiempo y ahorro para la distribución de carga a todo el país, incluido los principales puertos. Capacidad. Se proyecta un manejo de carga de 280.000 toneladas, que representan USD 263 millones anuales Estado. Se han realizado los estudios del plan de negocios, modelo de gestión, viabilidad, análisis jurídico y tributario de opciones ZEDE (Zona Especial de Desarrollo Económico) zona aduanera, en las fases I y II de la consultoría. Se contará con estudios arquitectónicos e ingenierías.