Esta contracción respondió principalmente al impacto negativo de la crisis energética y la disminución de la actividad económica, factores que afectaron la operatividad de las empresas de transporte y logística y redujeron su demanda. En 2024, los ingresos de las empresas de transporte, couriers y logística crecieron en un 0,9%, hasta alcanzar USD 8.693 millones. Esta tasa evidenció una tendencia a la desaceleración, luego de haberse situado en 19,9% en 2023. En el último año, los ingresos del sector representaron el 3,6% de los ingresos totales de la economía, de acuerdo con el Servicio Rentas Internas (SRI). Hasta abril de 2025, las firmas del sector generaron el 6,2% del empleo nacional, con 508 mil empleos directos, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC). Por su parte, nueve de cada 10 puestos de trabajo son ocupados por hombres, con el 41,8% en la tasa de empleo adecuado, lo que revela una brecha de género en la contratación. Las actividades de transporte y logística son clave para la economía ecuatoriana, debido a que su operatividad facilita el comercio interno y externo, conectando mercados y optimizando la distribución de bienes. Además, su eficiencia impacta directamente en la competitividad empresarial. En este sentido, la inversión en infraestructura, tecnología y seguridad es fundamental para promover su desarrollo, lo que impulsará un mayor dinamismo en la generación de ingresos, empleo y crecimiento económico. En esta edición, Revista Ekos presenta un análisis sectorial con un ranking de las principales compañías en transporte y logística naviera, aérea y terrestre de carga y couriers, empleando la metodología del Ranking Sectorial. También te puede interesar: Cuando el comercio se convierte en estrategia geopolítica Metodología Ranking de transporte, couriers y logística de carga Para la elaboración de los rankings, se consideró la información de la Superintendencia de Compañías, Valores y Seguros, de la cual se ha obtenido la base de datos del sector societario del ejercicio fiscal 2024. Esta contiene información reportada a la Superintendencia por parte de las entidades privadas, con fecha de corte del 04 de junio de 2025. En la base no se registra la información de fundaciones, ONG, sociedades civiles, universidades, empresas públicas, fideicomisos, consorcios, holdings y grupos empresariales. Debido a que estos rankings se construyen a nivel de razón social, estas organizaciones no forman parte del estudio. Para construir los rankings, se han considerado empresas cuyas actividades están relacionadas con el transporte, logística de carga y el servicio de mensajería rápida y especializada en la entrega de paquetes, documentos y mercancías (couriers). Estas actividades se han definido con base en la Clasificación Internacional Industrial Uniforme (CIIU) Rev. 4.1, utilizada para el registro de las empresas en la Superintendencia de Compañías, así como en el giro de sus principales productos y servicios detallados en sus portales oficiales. Para ello, se ha investigado la actividad específica de cada empresa. Aunque algunas compañías realizan varias actividades, cada organización ha sido clasificada según su actividad principal. Se excluyen de este análisis las organizaciones que estuvieron en proceso de liquidación o fusión durante 2024 hasta la fecha de corte. Cada ranking se ordena de mayor a menor según el valor reportado de los ingresos totales. Por: Pame Flores H. y Jonathan Guamán Ch., Ekos Research