El sector logístico en Ecuador ha experimentado un 2023 marcado por retos significativos que impactan su competitividad y eficiencia. Según Carlos Luis Burgos, Presidente de la Asociación Logística Ecuatoriana (Asolog), la seguridad, la brecha tecnológica, la infraestructura y la educación son los principales obstáculos que enfrenta la logística en el país. Uno de los hallazgos clave del año fue la primera Encuesta Nacional de Logística, cuyos resultados se presentaron en 2023. Esta encuesta permitió al sector evaluar su desempeño en comparación con otros países de la región y del mundo. Burgos resalta que “el costo promedio logístico en Ecuador es del 17,9% de las ventas, siendo uno de los más altos en Latinoamérica junto a Bolivia y Colombia”. Este indicador refleja un área de oportunidad significativa para mejorar la competitividad del país. Entre los desafíos más críticos, el impacto de la inseguridad sobre el costo logístico es uno de los más preocupantes. “Entre el 3% y el 8% del costo logístico corresponde a seguridad”, comenta Burgos. Los constantes robos en carreteras y el hacinamiento en los puertos agravan el panorama. La falta de control en las colas de transportistas en las inmediaciones de los puertos facilita la acción de la delincuencia. Por ello, Asolog ha propuesto soluciones como la implementación de “corredores seguros” en carreteras críticas, con el objetivo de reducir los riesgos para transportistas y mercancías. También te puede interesar: Ranking: Top 10 Administración fiduciaria y fondos de inversión El sector portuario enfrenta problemas de infraestructura y capacidad, con puertos que operan por encima de sus capacidades, lo que genera hacinamiento y vulnerabilidades en seguridad. Aunque Ecuador lidera en conectividad a Internet, las empresas logísticas enfrentan dificultades para implementar tecnología avanzada debido a los altos costos. Además, existe una brecha educativa, ya que los profesionales en formación no cumplen con las demandas del sector, por lo que se están desarrollando planes junto a universidades para cerrar esta brecha. El panorama tributario y aduanero es otro tema de interés. Burgos destaca que el sector logístico es uno de los que más contribuye al Estado en términos de impuestos y seguridad social. Sin embargo, existen desafíos relacionados con la tramitología y las regulaciones que incrementan los costos y limitan el crecimiento del sector. Asolog ha iniciado conversaciones con las autoridades para tratar estos temas y generar consensos que permitan mejorar el ambiente operativo. Finalmente, Burgos resalta la importancia de continuar midiendo y evaluando el desempeño del sector. La segunda Encuesta Nacional de Logística está planificada para 2025, con el objetivo de obtener una visión más precisa de las áreas a mejorar y cerrar brechas en eficiencia, costos y seguridad.