Infantino recorrió Norteamérica en jet privado durante el Mundial: sus vuelos emitieron el CO₂ equivalente al de 78 personas en un año
La intensa agenda del presidente de la FIFA, Gianni Infantino, durante la fase de grupos del Mundial 2026 no solo ha llamado la atención por la cantidad de partidos a los que asistió, sino también por el elevado costo logístico y ambiental que implican estos desplazamientos. Una investigación de BBC Verify reconstruyó sus viajes por Norteamérica y estimó que los vuelos asociados a su agenda generaron alrededor de 516 toneladas de CO₂ equivalente, además de requerir decenas de horas de vuelo privado entre Estados Unidos, Canadá y México.
Durante poco más de dos semanas, Infantino asistió a 24 partidos disputados en 15 de las 16 ciudades sede del torneo. En varias ocasiones presenció dos encuentros el mismo día, obligando a realizar vuelos de cientos o miles de kilómetros para cumplir con su agenda. El recorrido más largo identificado fue entre Vancouver y Miami, con aproximadamente 4.507 kilómetros, mientras que el más corto fue de 148 kilómetros, entre Filadelfia y Teterboro.
Aunque la FIFA no confirmó el uso del avión identificado por BBC Verify, la investigación cruzó registros de vuelo con las apariciones públicas del dirigente. Operar un jet privado de este tipo supone un costo considerable. De acuerdo con tarifas de operadores ejecutivos en Norteamérica, el alquiler de una aeronave de largo alcance oscila entre USD 8.000 y USD 15.000 por hora de vuelo, por lo que una agenda de este nivel puede representar varios cientos de miles de dólares, e incluso superar el millón, dependiendo de las horas acumuladas, tiempos de espera y posicionamiento de la aeronave.
A ello se suma el impacto ambiental. Las 516 toneladas de CO₂e estimadas equivalen aproximadamente a las emisiones anuales de 78 personas a nivel mundial, tomando como referencia el promedio global de 6,56 toneladas por habitante, según datos utilizados por BBC Verify con base en los factores oficiales de emisiones del Gobierno del Reino Unido.
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El caso resulta especialmente llamativo porque la FIFA ha promovido una estrategia de sostenibilidad para la Copa Mundial 2026, comprometiéndose a reducir la huella ambiental del torneo y a impulsar prácticas responsables en materia climática y de derechos humanos. Sin embargo, el uso de aeronaves privadas por parte de altos directivos vuelve a poner sobre la mesa el desafío que enfrentan las grandes organizaciones para equilibrar eficiencia operativa, costos y compromisos ambientales.
Más allá del caso particular de Infantino, la investigación abre una discusión sobre el verdadero costo de organizar eventos deportivos globales. La logística aérea, el transporte de delegaciones, patrocinadores y autoridades, junto con la operación de múltiples sedes en distintos países, convierte al Mundial en uno de los acontecimientos con mayor complejidad logística y también con una de las mayores huellas ambientales dentro de la industria del deporte.
Fuentes: BBC Verify (BBC Mundo) | FIFA Sustainability Strategy 2026 | Estimaciones de tarifas de operadores de aviación ejecutiva (Paramount Business Jets, Air Charter Service y PrivateFly