El pedido del sector automotor, integrado por empresas importadoras de vehículos, de extender a los vehículos híbridos la medida anunciada por el presidente de la República, Daniel Noboa, de establecer en USD 10 la matrícula para vehículos eléctricos, generó rechazó en el sector ensamblador de la industria automotriz. La propuesta de expandir el beneficio fue expuesta por la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), que señaló, este 2 de julio, que la medida es acorde con las tendencias globales de movilidad sostenible, por lo cual deberían extenderse a vehículos de bajas emisiones, como los híbridos. También te puede interesar: SRI detecta evasión fiscal en miles de SAS: operaciones ficticias y empresas fantasma bajo la lupa Por su parte, la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae), a través de un comunicado compartido la tarde de ese mismo día, indicó que ampliar a los vehículos híbridos el beneficio anunciado para los eléctricos no se alinea con una política pública que busque priorizar tecnologías de alto impacto ambiental, y que, por el contrario, concentrar los incentivos en los vehículos 100 % eléctricos permite enfocar los recursos del Estado en aquellos segmentos que realmente contribuyen a la reducción de emisiones. “Esta decisión (de bajar a USD 10 la matrícula para vehículos eléctricos) se alinea con las tendencias internacionales que promueven la movilidad sostenible y con los lineamientos de política pública establecidos en la Ley Orgánica de Eficiencia Energética”, sostuvo la Cinae. Fuente: El Universo