La Asociación de Exportadores de Banano del Ecuador (AEBE) informó que más del 10% de las exportaciones de banano ecuatoriano tienen como destino la región de Medio Oriente, con 14,85% del total de envíos en 2025, según datos de participación del mercado regional. El conflicto ha llevado a que las principales navieras suspendan temporalmente reservas de carga hacia el Golfo Pérsico y el Mar Rojo, zonas por las cuales normalmente transitan los buques con fruta hacia destinos como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Irak, Kuwait, Omán, Jordania y otros países de la región. Esta situación afecta aproximadamente 60% del volumen regional de exportación, lo que se traduce en cerca de USD 7 millones semanales en mercancía bananera reubicada o en tránsito. Te invitamos a leer: La gasolina Súper dispara su consumo y consolida su recuperación operativa en el inicio de 2026 Como consecuencia de estas interrupciones, los exportadores evalúan estrategias alternativas de logística, incluyendo el desembarque de la fruta en puertos seguros y la continuación del trayecto por vía terrestre para llegar al destino final, lo que puede implicar costos adicionales y mayores tiempos de tránsito. Además, el ministro de Agricultura y Ganadería, Juan Carlos Vega, señaló que se están explorando opciones de apertura de nuevos mercados y rutas de exportación, así como reforzar ventas hacia otros destinos tradicionales como Estados Unidos y la Unión Europea, ante las dificultades que persisten en el transporte hacia Medio Oriente. El sector exportador mantiene que la demanda del banano ecuatoriano no ha disminuido, pero que la coyuntura actual obliga a adaptar la logística para preservar la competitividad del producto en mercados internacionales y mitigar un posible impacto negativo en los costos de exportación y tiempos de entrega. Fuente: Primicias