La Administración de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos anunció que dejará de exigir a los pasajeros de aviones, trenes y otros medios de transporte público, el uso de mascarillas después de que un juez federal anulara el mandato el pasado lunes. Tras esta determinación, hubo compañías que reaccionaron rápido y anunciaron que la obligatoriedad de las mascarilla también caducaba en los vuelos aéreos comerciales. De todas formas, todas las empresas advirtieron que, según el destino o el punto de partida, puede llegar a ser necesario ponerse un tapabocas, como por ejemplo, si el avión llega desde un país donde aún no se derogó la obligatoriedad. American Airlines American Airlines Group Inc. (AAL) emitió un comunicado en su sitio oficial en el que informa a sus clientes que, de acuerdo con la Administración de Seguridad del Transporte, “ya no aplica el mandato federal de uso de mascarillas”, por lo que la empresa ya no solicitará mascarillas a sus clientes ni a los miembros del equipo en aeropuertos y vuelos nacionales”. De todas formas, AAL advierten: “Tenga en cuenta que es posible que aún se requieran máscaras faciales según las ordenanzas locales, o cuando viaje hacia o desde ciertos lugares internacionales según los requisitos del país”. United Airlines “Ya no se requieren máscaras en vuelos nacionales, vuelos internacionales selectos (dependiendo de los requisitos del país de llegada) o en aeropuertos de EE.UU”, comunicaron oficialmente desde UnitedAirlines Holdings Inc. (UAL). Igualmente, desde la aerolínea alentaron a seguir utilizando tapabocas a aquellas personas que se sientan más cómodas con ellos. En transición: Con mayor o menor celeridad dependiendo del caso, lo cierto es que todas las aerolíneas de Estados Unidos comenzaron a informar progresivamente el cambio de requisitos para subirse a un avión. Esto incluye a firmas importantes, como Southwest Airlines, Alaska Airlines o JetBlue. También te puede interesar: El ranking de las mejores aerolíneas del mundo en 2021 BritishAirways Uno de los casos más resonantes es el de BritishAirways PLC, que en su web tiene publicada una tabla en la que informa, país por país, en qué destinos se requieren máscaras y en cuáles no, desagregando entre la normativa para vuelos y para aeropuertos. KLM El gobierno holandés había eliminado el 23 de marzo la obligación de llevar máscaras faciales en el transporte público, pero sigue exigiendo su uso en los aviones y aeropuertos. Esto generó cortocircuitos con la empresa insignia de los Países Bajos, KLM, que buscaba dejar de aplicar su política de tapabocas. Esta empresa llegó a comunicar que le resultó “decepcionante que el gobierno holandés siga considerando el uso de máscaras faciales durante el embarque y durante todo el vuelo, mientras que esto se ha abandonado en todos los lugares de los Países Bajos” La situación en América Latina Por el momento, en las aerolíneas latinoamericanas el uso de mascarilla sigue siendo obligatorio, dado que en los países de la región aún no se ha habilitado viajar sin protección. Incluso, algunas de las grandes empresas detallan en su sitio web qué máscaras están permitidas y cuáles no. Un ejemplo es el de Avianca, que a partir del 14 de abril de 2021 solo acepta en sus vuelos el uso de máscaras quirúrgicas o estándar sin válvulas y aquellas fabricadas en tela. En tanto, Latam Airlines aclara que las mascarillas pueden ser: quirúrgicas tradicionales, N95 y KN95 (sin válvulas), mascarillas artesanales fabricadas de género (multicapa), siempre que cubran por completo nariz y boca.