Fernandez expuso como desde los códigos diplomáticos más básicos como la Declaración de los Derechos Humanos, se respaldan la libre circulación de las personas. Ahí, “la movilidad resulta fundamental en la vida, y se centra en los propios individuos”. Ignacio considera que la movilidad es un derecho humano fundamental, porque incluso llega a ser fundamental en la construcción de ciudades y comunidades sostenibles. “Seguros, accesibles y sostenibles” son las tres palabras que el director utilizó para resaltar el propósito de una circulación vehicular responsable en la sociedad. A partir de ello, Ignacio reconoce que deben unirse esfuerzos para potenciar la movilidad en todo el mundo: mejorando la seguridad vial, con ampliación de transporte público. Los actores privados deben ser importantes al forjar la movilidad sostenible, por ello para Fernández “los automóviles y touring clubs debemos abogar y contribuir por la construcción de una movilidad segura y sostenible”. Ignacio Fernandez también habló del Real Automóvil Club de España, una organización que promueve el estudio e investigación histórica del automovilismo. A su vez, genera concientización en conductores y trabaja temas como la responsabilidad vial corporativa, que ayuda a mejorar el bienestar de los colaboradores, y a prevenir riesgos viales. En 2017, la alianza entre UNITAR, CIFAL y RACE creó CIFAL MADRID RACE, un centro de autoridades y líderes especializado en movilidad y seguridad vial en base a políticas y propuestas propias de la ONU. “Nuestro objetivo principal es el diseño y ejecución de políticas públicas respecto a la movilidad responsable”, enfatizó Fernandez. El director también recalcó que el mundo está pasando por una transformación radical en la nueva movilidad con esquemas sostenibles, basados en los procesos de descarbonización y digitalización de la movilidad. Ignacio realizó una pequeña introducción respecto a la Federación Internacional del Automóvil, una entidad que trabaja a nivel mundial, integrada por 242 organizaciones en 143 países. La organización promueve cambios en las políticas y prácticas en el ámbito de la movilidad sostenible. Actualmente, la FIA trabaja en acciones y estrategias con el objetivo de reducir accidentes de tránsito. Para ello, se asesora y apoya en la toma de decisiones de política pública principalmente en países de la Unión Europea, enfocándose en una contribución en la transición hacia una nueva movilidad sostenible. “La Federación representa en la actualidad a más de 40 millones de conductores en todo el mundo”, puntualizó. Finalizó explicando sobre el Pacto Verde Europeo, una serie de acuerdos en la Unión Europea que buscan que el continente alcance la neutralidad climática hasta 2050. Bajo este marcó, se realizó el MOW Forum Andalucía, donde se debatió sobre el futuro de movilidad, automoción y transporte. “Una de las conclusiones que obtuvimos es que el sector de movilidad y transporte es clave para el cumplimiento de los ODS”, concretó Fernández. “La energía es un pilar clave en la transformación de la movilidad. Debemos empezar a generar un consumo más eficiente” fueron otras de las conclusiones sacadas del MOW Forum, que reconoció a la electrificación como un gran aliado en la búsqueda del cumplimiento de los ODS. Estrategias como la diversificación de las tecnologías en el transporte, la no penalización del vehículo privado, enfocado desde una visión constructiva, la simplificación legislativa respecto a parque móvil y movilidad pública en el continente europeo. Sus conclusiones se relacionaron con la necesidad de más apoyos en el sector automovilístico, principalmente para unir esfuerzos respecto a la seguridad vial. La ONU declaró desde el año 2021 hasta 2030 como el decenio de acción para reducir un 50% las muertes y lesiones por accidentes de tránsito. Este propósito se busca mediante acciones como la mejora del diseño de autos y carreteras. “Visión Cero y Sistema Seguro” son los temas a profundizar. Por su parte, FIA Fundation y UNITAR se unieron en un programa que busca, mediante la capacitación, una mejora en la gestión de políticas respecto a la seguridad vial en Ecuador y el mundo.