AUDI: 4 aros de éxito

Audi es experiencia y tesón, agilidad e innovación, soltura y presencia. Una mezcla equilibrada entre lo clásico, lo urbano que caracteriza a las nuevas generaciones.

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Su lema, ‘A la vanguardia de la técnica’, se cumple a la precisión en cada diseño -36 modelos- y sus cifras en 2011 son un ejemplo palpable.

2011, de hecho, fue un año de grandes logros para Audi AG: se produjo el mayor incremento en volumen de ventas en su historia y se convirtió en una de las marcas más rentables en la industriadel automóvil. ¿Más? Por supuesto, la marca premium logró un nuevo récord de ventas, ingresos y beneficios en el ejercicio fiscal 2011, según los datos compartidos por Rupert Stadler, CEO de la empresa, en la Conferencia Anual de Prensa.

“Nunca antes habíamos logrado un aumento tan grande en las ventas en un solo año. Podemos decir que 2011 ha sido el año de mayor éxito en la historia de nuestra compañía”, dijo Stadler. “Queremos continuar por este camino en 2012 y crecer de una manera más fuerte que el mercado”, acotó.

La empresa alemana, la cual forma parte del grupo Volkswagen, se destaca por producir automóviles de alta gama.

Los 4 aros brillan en América Latina

1. Crecimiento sostenido: Audi tiene establecidas compañías nacionales en Argentina, Brasil y México, pero los modelos Audi están presentes en todo el continente sudamericano.

Audi vendió 8 058 autos en México (5 490 en 2010), lo que representa 46,8% más que el año pasado; 5 553 en Argentina (4 002 en 2010,+38,8%) y 5 503 en Brasil (3 276 en 2010, +68%). En el resto de América Latina (incluido el mercado de Ecuador), la empresa vendió 8 048 autos (5 150 en 2010). Un 46,8% más.

2. Ventas excelentes: el número de vehículos Audi entregados aumentó 19,2%, es decir, 210 mil unidades, hasta alcanzar 1 302 659 autos vendidos (en 2010 la cifra fue de 1 092 411).

3. Los ingresos de la compañía: aumentaron en un porcentaje todavía más alto que el de las ventas, un 24,4%, para si en 44 100 millones deeuros (USD 59 254 millones).

Esto a su vez se reflejó en la mejora del beneficio operativo del grupo, que se ubicó en un poco más del 60%, para superar los 5 300 millones de euros (USD 7 121 millones). El retorno operativo sobre ventas pasó de 9,4% en 2010 a 12,1% en 2011.

“Con estas tasas de retorno, el Grupo Audi es una de las compañías más rentables en la industria del automóvil”, afirmó Axel Strotbek, miembro del Consejo de Dirección de Audi AG.

Este comportamiento también ha hecho que el grupo asuma que no habrá cambios relevantes en la situación económica; la compañía tiene previsto generar un beneficio operativo para 2012 en línea con el conseguido en este año récord de 2011. En particular, la atractiva gama de productos jóvenes tendrá un impacto positivo sobre los ingresos.

“Hemos seguido una estrategia de crecimiento cualitativo y sostenido durante bastantes años y esto se refleja, una vez más, en los principales indicadores financieros”, dijo Strotbek.

Ganarle la jugada a la misma innovación

Audi está acostumbrado a la excelencia y desde abril de este año la marca de los cuatro aros continuará por ese mismo camino. América Latina y El Caribe recibirán dos nuevos modelos: el Audi A6 y el Audi Q3.

A mediano plazo se suma una bien pensada inversión de USD 17 500 millones entre 2012 y 2016, la cual contemplará la ampliación de las instalaciones de su planta en Györ (Hungría), para convertirla en una fábrica de automóviles a gran escala, ahí justamente es donde se construirá un nuevo miembro de la familia Sedan A3 -a partir de 2013-.

Las inversiones también se regarán en Alemania, donde se prevé gastar casi USD 10 750 millones en sus centros de Ingolstadt y Neckarsulm en los próximos cinco años. El programa de inversiones se centra en nuevos productos e innovaciones tecnológicas.

Audi también ampliará su capacidad de producción en China (para satisfacer la demanda local)dentro del marco de la jointventure FAW-Volkswagen Automotive Company, Ltd. Junto a la planta de Changchun, en el norte de China, la compañía está construyendo, actualmente, unas nuevas instalaciones en el sur del país. La producción en la planta de Foshan está prevista que comience en 2013.

En 2011, la marca de los cuatro aros vendió más de 1,3 millones de autos en 2011; el beneficio operativo para el Grupo superó los USD 7 121 millones; y, el retorno operativo sobre las ventas ascendió del 9,4% al 12,1%.

Audi entiende el futuro

Otro plan vital para Audi es crecer su grupo de colaboradores. En efecto, en este año 1 200 expertos se unirán al equipo, en particular en los campos orientados al futuro, como el de la construcción ligera y la movilidad eléctrica.

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