Los autos eléctricos ya son parte de la flota de ANETA y pueden ser usados por quienes deseen aprender bajo este sistema. Gorki Obando, Gerente General de esta entidad, explica que desde hace un año trabajan con estos vehículos de energía limpia en Quito y en las Islas Galápagos. El objetivo, según el Gerente, es que a nivel nacional dentro de 10 años la mayor parte de los autos con los cuales se enseñan a conducir sean cero emisiones. Además, han implementado un plan piloto, resultado de una consultoría internacional, ejecutada con el apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para la transformación del transporte terrestre de combustión fósil a un nuevo sistema sostenible en las islas. Esta es solo una de las estrategias con las que trabaja ANETA en la actualidad para alinearse a la Agenda 2030; en especial con el ODS 3 Salud y Bienestar, ODS 4 Educación de Calidad, ODS 11 Ciudades y Comunidades Sostenibles, y el ODS 13 Acción por el Clima. Hace un año creó el Departamento especializado de Movilidad Sostenible, para desarrollar proyectos, programas y actividades, tanto individuales como sectoriales. Así mismo ha establecido vínculos con organismos multilaterales a fin de impulsar los procesos de movilidad sostenible en Ecuador. ANETA trabaja en un nuevo concepto de educación, enfocado en el ODS 11: “hemos considerado a la movilidad sostenible como un eje transversal en todos los procesos de formación educativa, queremos que nuestros estudiantes tengan una educación integral, sobre todo con el uso de elementos innovadores de lo que hoy por hoy significa la movilidad sostenible, lo cual permita contribuir positivamente a la lucha contra el cambio climático, mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y disminuir los grados de contaminación”. Dentro de su plan estratégico, la Entidad realiza campañas gratuitas de educación y seguridad vial destinadas a escolares de niveles primario y secundario, mediante el recorrido por varios lugares del país de una unidad móvil itinerante. Hasta la fecha han capacitado a medio millón de niños durante ocho años, en este proceso. En cuanto al ODS 3: Salud y Bienestar, la preocupación fundamental es que los siniestros disminuyan. En Ecuador, existe un dato alarmante: el 95% de siniestros de tránsito obedecen a la impericia, falta de formación y conocimientos, inobservancia a las normas de tránsito, imprudencia y negligencia, lo que ha llevado a que la tasa sea muy elevada en el país provocando muertes, heridos y personas que quedan en discapacidad. Hace algunos años con el actual Presidente de la República del Ecuador, entonces Vicepresidente, se suscribió el Compromiso de la “Década de la Acción por la Seguridad Vial”; con el objetivo de disminuir al 50% los siniestros de tránsito hasta el año 2020. Frente a esto, ANETA ejecuta un sistema de educación de última tecnología, mediante la identificación de los principales factores de riesgo y la utilización de realidad virtual con el uso de simuladores de vuelco y de impacto, entre otros. ANETA concibe a la movilidad sostenible con un criterio holístico que engloba elementos económicos, sociales y ambientales para que en su integridad se puedan encontrar soluciones reales y efectivas. “Igualmente estamos impulsando la expedición de una ley dedicada al fomento de la movilidad sostenible y el desarrollo de la electromovilidad; es decir, crear el marco regulatorio en Ecuador que permita entrar en un proceso de reconversión vehicular y energética”, explica el Gerente.Por: Cristina Guevara, ADN Sostenible