Las marcas Sinotruk, Chevrolet y Hino lideraron el segmento de camiones, mientras que Hino también se ubicó a la cabeza en el de buses. Las provincias de Pichincha, Guayas y Azuay concentraron más del 70% de las ventas totales, reflejando la concentración del transporte de carga y pasajeros en los principales ejes productivos del país. También puedes leer: Minería ecuatoriana registra crecimiento del 16,9% en exportaciones durante el segundo trimestre de 2025 El incremento de las ventas de vehículos pesados se explica, según el gremio, por la reactivación de los sectores logístico, industrial y de la construcción, así como por la renovación de flotas empresariales impulsadas por el crecimiento del comercio interno y de exportaciones no petroleras. A pesar de este dinamismo, la AEADE advierte que el mercado aún enfrenta desafíos relacionados con los costos de financiamiento, las tasas de interés y el acceso al crédito, factores que podrían limitar el ritmo de crecimiento hacia el cierre del año. Fuente: Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE), La Hora, El Universo.