Según datos de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), entre 350 y 450 vehículos no pueden entregarse a nivel nacional porque no es posible completar el proceso de matriculación y entrega de placas. Esta interrupción en los procesos de matriculación y entrega de placas se traduce en aproximadamente 2.500 unidades semanales que permanecen estancadas en las concesionarias, generando un impacto económico estimado superior a los USD 50 millones semanales. La ANT informó que, hasta finales de enero, se habían suspendido 41 concesionarias a escala nacional, como parte de procesos de investigación relacionados con el registro y matriculación de vehículos. Estas medidas, aunque de carácter preventivo, limitaron la capacidad operativa de varios puntos de venta durante semanas clave para el sector. También te puede interesar: Banca pública de Ecuador cierra 2025 con fuerte crecimiento de créditos y utilidades Esta crisis de gestión ocurre en un momento de notable recuperación para la industria. En enero de 2026, el mercado alcanzó un hito con la venta de 11.342 unidades, superando en 3.066 vehículos las cifras registradas en enero de 2025. Este crecimiento del 37%, el mejor desempeño en los últimos cinco años, corre el riesgo de verse frenado si persiste la suspensión. El sector empresarial urge a las autoridades a adoptar medidas que garanticen la continuidad de los servicios de registro e identificación vehicular. Para los líderes de la industria, esta coyuntura debe aprovecharse para ejecutar una transformación estructural que convierta la burocracia ineficiente en servicios ciudadanos digitales y transparentes. Fuente: El Universo