La 47.ª Vuelta al Ecuador 2026 avanza por las carreteras del país como la competencia más importante del calendario nacional de rally. La prueba, organizada por la Federación Ecuatoriana de Automovilismo y Kartismo Deportivo (FEDAK), se desarrolla del 1 al 8 de agosto y contempla cinco etapas que pondrán a prueba la velocidad, precisión y resistencia de las tripulaciones. El recorrido comprende siete provincias: El Oro, Loja, Azuay, Cañar, Chimborazo, Tungurahua e Imbabura. Las actividades comenzaron con el Super Prime en la pista de dobles El Oro Natural House, ubicada en La Avanzada, antes de dar paso a los tramos que conectan distintas regiones del país. Te puede interesar: Primer buque de BYD llega a Ecuador con 1.000 vehículos de nueva energía La primera etapa une El Oro y Loja, mientras que la segunda se desarrolla entre Loja y Azuay. Posteriormente, la competencia atravesará Cañar y Chimborazo, continuará en Tungurahua y cerrará en Imbabura, en el Autódromo Internacional de Yahuarcocha, donde se realizará la última prueba y la ceremonia oficial de premiación. Entre las novedades de esta edición está la implementación de un sistema de seguimiento satelital en tiempo real para todas las tripulaciones. La organización también incorporó un comisariado con experiencia internacional en la aplicación de la normativa de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y sumó oficialmente la categoría SUV. La organización prevé la participación de alrededor de 40 vehículos y 80 deportistas, entre pilotos y copilotos. Con 47 ediciones, la Vuelta al Ecuador mantiene su lugar como uno de los mayores desafíos del automovilismo nacional y como un escenario para fortalecer la profesionalización, la seguridad y la competitividad del rally ecuatoriano. (I)