Automundo 2026: más de 80 lanzamientos en un mercado automotor que crece 40,3%
La feria organizada por AEADE reúne en Quito a más de 50 marcas y 300 modelos en 18.700 metros cuadrados de exhibición. La electrificación, los nuevos lanzamientos y las perspectivas de crecimiento marcan la agenda del sector.
La industria automotriz ecuatoriana atraviesa uno de sus períodos de mayor crecimiento. En este contexto, Automundo 2026 desarrolla su vigésima segunda edición, del 15 al 18 de octubre en Quito, con más de 50 marcas, más de 300 modelos y más de 80 lanzamientos y presentaciones. La feria, organizada por la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE), dispone de 18.700 metros cuadrados de exhibición, 5.000 más que en 2025, distribuidos en 29 stands.
En declaraciones a Revista Ekos, Genaro Baldeón, Presidente Ejecutivo de AEADE, destacó que entre enero y septiembre de 2026 se comercializaron 123.927 vehículos en Ecuador, un crecimiento interanual del 40,3%. El gremio proyecta que las ventas superarán las 160.000 unidades al cierre del año, en un contexto de mayor disponibilidad de financiamiento y diversificación de la oferta.
Baldeón también destacó el avance de la movilidad electrificada. Según cifras de AEADE, entre enero y septiembre de 2026 se comercializaron 33.619 vehículos híbridos y eléctricos, equivalentes al 27,1% de las ventas de vehículos nuevos en Ecuador. Solo en agosto, esta participación alcanzó el 35%.
Las empresas presentan sus novedades y perspectivas
La creciente participación de los vehículos electrificados fue uno de los temas destacados por Javier Torres, Gerente de Ventas de Andor Corp., importador y distribuidor de BYD en Ecuador, quien señaló que las ventas de la marca registran un crecimiento cercano al 140% frente al año anterior. Durante la feria se exhibieron modelos eléctricos como Yuan Pro y Seagull, junto con el SUV híbrido enchufable Ti7, que cuenta con una autonomía combinada anunciada de 1.115 kilómetros.
Tres modelos conformaron las principales novedades de Hyundai. Ramiro Cornejo, Vicepresidente Ejecutivo de Hyundai Ecuador, presentó el Exter, un SUV compacto; el Creta en su versión automática, ensamblado en Ecuador; y el Palisade híbrido, un vehículo de tres filas de asientos. El ejecutivo señaló que la compañía proyecta cerrar 2026 con ventas de entre 10.000 y 11.000 unidades en el mercado nacional.
La incorporación de nuevas tecnologías también forma parte de la oferta de Kia. José Antonio Errazuriz, Gerente General de Kia Ecuador, indicó que el 66% del portafolio de la compañía corresponde a alternativas de movilidad sostenible, que incluyen vehículos híbridos y eléctricos. La participación de la marca se desarrolló en un contexto de crecimiento de las ventas de unidades electrificadas y de mayor variedad de modelos disponibles en Ecuador.
La renovación del portafolio de Chevrolet incluyó la presentación de la nueva Traverse, un SUV de tres filas de asientos equipado con un motor 2.5 turbo de 320 caballos de fuerza. Oswaldo León, Country Manager de General Motors Ecuador, explicó que el modelo se incorporará a la oferta de la marca durante los próximos meses. En la exhibición también estuvieron presentes la camioneta D-Max y el SUV eléctrico Spark EUV.
La diversificación de tecnologías también se reflejó en la participación de MG, marca comercializada por Teojama Comercial. Giovanni Mondin, Presidente Ejecutivo de la compañía, destacó una oferta que incluye modelos de combustión, híbridos y eléctricos, entre ellos MG3 Hybrid, ZS Hybrid y el deportivo eléctrico Cyberster. Según el ejecutivo, Teojama Comercial representa aproximadamente el 25% de las ventas nacionales de MG.
Por su parte, Ford Quito Motors presentó la All New Ford Territory Platinum Full Hybrid, un SUV con una potencia combinada de 241 caballos de fuerza, y la Ranger Limited 3.0, equipada con un motor V6 diésel de 246 caballos. José Ávila, Gerente General de Quito Motors, señaló en información difundida por la compañía que las distintas tecnologías de propulsión responden a necesidades de movilidad y recorridos diversos. La exhibición incluyó también modelos como Bronco, Everest y F-150.
En el segmento de SUV eléctricos, Changan presentó el NEVO Q05, un modelo que ofrece hasta 460 kilómetros de autonomía en su versión Premium, según las especificaciones del fabricante. Lorena Vivanco, Gerente General de Changan, destacó la incorporación de tecnologías de conectividad e inteligencia artificial en el vehículo, que incluye un asistente de voz. La marca también presentó a Chang, un robot diseñado para interactuar con los visitantes de la feria.
La electrificación llega a nuevos segmentos
Las tecnologías híbridas enchufables también comienzan a incorporarse al segmento de camionetas. Miguel Aguirre, Director de Marca Nissan en Ecuador, presentó la nueva Frontier híbrida enchufable, que combina un motor de gasolina con propulsión eléctrica. El modelo desarrolla una potencia anunciada de 350 caballos de fuerza y permite recorrer hasta 75 kilómetros en modo completamente eléctrico. La compañía también exhibió alternativas de su portafolio electrificado, como el X-Trail e-Power.
Los cambios en las cadenas de abastecimiento marcaron parte del desempeño de Renault durante 2026. Andrés Cordero, Director de Marca Renault, explicó que la compañía diversificó los países de origen de sus vehículos tras las dificultades relacionadas con las importaciones desde Colombia. Actualmente incorpora unidades procedentes de Brasil, Argentina, Corea, Francia y España, entre otros mercados. Juan David Paz, Gerente Comercial, señaló que la marca registró una recuperación en sus ventas durante los últimos meses y destacó la incorporación de versiones Esprit Alpine a su portafolio.
La oferta de Grupo Mavesa en Automundo 2026 incluyó los vehículos eléctricos Nammi Box y Nammi Vigo, de Dongfeng, destacados por Jorge Flores, director comercial de Vehículos Livianos. La compañía también presentó el MHERO II, un SUV híbrido enchufable con 677 caballos de potencia, tracción integral y hasta 1.300 kilómetros de autonomía combinada, según el ciclo CLTC. Este lanzamiento amplía su portafolio con una alternativa que combina electrificación y capacidad todoterreno.
Camionetas y transporte de carga incorporan nuevas tecnologías
Las camionetas medianas también formaron parte de las novedades de la feria. Catalina Aguirre, Gerente de Marca Rely y Karry de Grupo Roldán, presentó la oferta de Rely, que incluye versiones de gasolina y diésel, con configuraciones 4x2 y 4x4. Entre sus características se encuentran cámaras de visión de 360 grados, pantallas digitales y sistemas de asistencia a la conducción, además de distintas configuraciones orientadas al uso personal y productivo.
En vehículos comerciales, JAC Motors presentó dos modelos con el respaldo de Grupo Roldán: la Frison T9 PHEV y el Super K7. La primera es una camioneta híbrida enchufable con más de 1.000 kilómetros de autonomía combinada declarada y hasta 100 kilómetros en modo eléctrico, según el ciclo NEDC. El Super K7 es un cabezal para transporte pesado, equipado con un motor de 550 caballos de fuerza y una capacidad de arrastre de 48 toneladas, según su ficha técnica.
Las propuestas híbridas enchufables de Jetour incluyeron el T2 PHEV 4x4 y el F700 PHEV. El primero es un SUV con tracción integral y una potencia combinada anunciada de 600 caballos de fuerza. El segundo corresponde al segmento de camionetas y desarrolla 903 caballos, con una autonomía combinada declarada superior a 1.400 kilómetros bajo el ciclo WLTC. Ambos modelos incorporan tecnologías orientadas a combinar propulsión eléctrica y combustión en recorridos de diferentes características.
Nuevas marcas y tecnologías amplían la oferta
La incorporación de vehículos eléctricos y de rango extendido también formó parte de la participación de Corporación Maresa. Cristian Cazar, Gerente de Marketing de Chery e iCaur Ecuador, presentó novedades de ambas marcas, que incluyen modelos eléctricos con autonomías anunciadas de hasta 500 kilómetros y vehículos de rango extendido que alcanzan aproximadamente 1.000 kilómetros de autonomía combinada. Estas tecnologías permiten integrar motores eléctricos con distintos sistemas de generación y almacenamiento de energía.
El crecimiento de los vehículos eléctricos fue uno de los puntos destacados por Nicolás Buñay, Jefe de Producto de Omoda & Jaecoo Ecuador. Según el ejecutivo, las ventas de unidades eléctricas pasaron de aproximadamente 10 vehículos mensuales a comienzos de 2026 a superar las 100 unidades en septiembre. Ambas marcas, representadas por Ayasa, exhibieron modelos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables, dentro de una oferta que incorpora diferentes alternativas de motorización.
Un mercado en transformación
Automundo 2026 reúne las principales tendencias de un mercado que registra un crecimiento significativo en ventas y una mayor diversidad de tecnologías. La expansión de los vehículos híbridos y eléctricos, su incorporación a segmentos como camionetas y SUV, y la llegada de nuevos modelos muestran los cambios en la oferta automotriz ecuatoriana.
Con una proyección superior a las 160.000 unidades comercializadas en 2026, el sector enfrenta una nueva etapa en la que la evolución de la demanda, el financiamiento y la competencia entre marcas serán factores relevantes para su desempeño. (I)