BYD supera los 500 km/h con el Yangwang U9 Xtreme y establece un récord mundial
El superdeportivo eléctrico de la marca de lujo de BYD alcanzó los 503,17 km/h en Abu Dabi y obtuvo dos Récords Mundiales Guinness, consolidando un nuevo avance en la ingeniería automotriz.
La industria automotriz alcanzó una nueva marca de velocidad. El Yangwang U9 Xtreme, superdeportivo eléctrico desarrollado por BYD, registró 503,17 km/h durante una prueba realizada el 1 de noviembre de 2026 en Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos. Con este resultado, el vehículo obtuvo dos Récords Mundiales Guinness: la mayor velocidad alcanzada por un automóvil de producción en una sola dirección y la mayor velocidad registrada por un vehículo eléctrico de producción bajo la misma modalidad. Según la compañía, la marca también recibió el reconocimiento de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
El resultado supera los 496,22 km/h que el mismo modelo había conseguido en Alemania en septiembre de 2025. Al volante estuvo nuevamente el piloto Marc Basseng, quien condujo el vehículo en la carretera Sheikh Khalifa Bin Zayed, en la región de Al Dhafra. Para desarrollar las pruebas, las autoridades locales coordinaron el cierre de 10 kilómetros de vía, con una recta de siete kilómetros destinada a las aceleraciones de máxima velocidad.
La tecnología detrás de los 503 km/h
El desempeño del Yangwang U9 Xtreme responde a una arquitectura de cuatro motores eléctricos independientes que desarrollan una potencia conjunta superior a los 3.000 caballos de fuerza (CV). Cada motor puede alcanzar 30.000 revoluciones por minuto, mientras que su sistema de control ajusta la distribución de potencia entre las ruedas más de 100 veces por segundo. Esta configuración permite optimizar la tracción y la estabilidad del vehículo durante la conducción a velocidades extremas.
Te puede interesar: BYD superó en 30% su meta de reservas en Automundo 2026
Otra de sus innovaciones es la plataforma eléctrica de 1.200 voltios, superior a los 800 voltios del Yangwang U9 convencional. El sistema incorpora una evolución de la batería Blade de BYD, diseñada para soportar elevadas demandas energéticas y mejorar la gestión térmica. Según el fabricante, esta tecnología permite reducir la generación de calor hasta un 67% frente a una arquitectura de 800 voltios que entregue una potencia equivalente.
De la ingeniería a la producción limitada
Para alcanzar el nuevo récord, los ingenieros también optimizaron la aerodinámica, la suspensión inteligente DiSus-X y los neumáticos desarrollados en colaboración con Giti Tire. Los ajustes permitieron mejorar la estabilidad sobre una superficie de carretera convencional. Stella Li, Vicepresidenta Ejecutiva de BYD, destacó que el equipo de ingeniería continuó perfeccionando el vehículo incluso después del récord conseguido en Alemania, con el objetivo de superar la barrera de los 500 km/h.
El Yangwang U9 Xtreme tendrá una producción limitada a 30 unidades en todo el mundo, con configuraciones personalizadas para sus compradores. Algunos clientes ya avanzan en la definición de sus especificaciones y la programación de producción. Para BYD, este desarrollo representa una demostración de sus capacidades tecnológicas en baterías, motores eléctricos y sistemas inteligentes de conducción, en un contexto de creciente competencia global por el rendimiento y la innovación en la movilidad eléctrica. (I)