Una de las decisiones más relevantes es la eliminación del subsidio al diésel para el sector atunero industrial, en línea con una política pública de subsidios focalizados. También puedes leer: Inseguridad y TuTi sacuden el comercio tradicional El ajuste responde al análisis del desempeño económico del sector atunero en 2024, que ha mostrado cifras récord en producción y exportaciones. Según datos oficiales, el sector alcanzó exportaciones por USD 1.641 millones, con una producción de 997 mil toneladas, superando en 21% el promedio histórico. Además, 29 grandes empresas concentran el 60% del valor del subsidio, el cual representa un gasto anual de USD 42 millones.Subsidios con enfoque social El Gobierno ha enfatizado que esta medida no afectará a los pescadores artesanales, quienes seguirán beneficiándose del subsidio al diésel como parte del compromiso con los sectores más vulnerables. La intención es clara: redirigir los recursos estatales hacia quienes más los necesitan, promoviendo una distribución más equitativa del gasto público.Financiamiento competitivo para la modernización del sector En paralelo, el Ejecutivo ha dispuesto un esquema de compensación que busca acompañar al sector en su proceso de transición. El Banco del Pacífico habilitará líneas de crédito por USD 42 millones, respaldadas por el Fondo Nacional de Garantía administrado por la Corporación Financiera Nacional (CFN). Este fondo cubrirá hasta el 75% del riesgo crediticio, con una tasa de interés preferencial del 6% anual. Estos recursos están destinados a la modernización de la flota industrial: incorporación de motores más eficientes, tecnologías más limpias y mejoras estructurales que permitan a las empresas aumentar su competitividad y sostenibilidad en el mercado internacional.También te puede interesar: Conoce las últimas medidas económicas anunciadas por el Gobierno con las que se espera recaudar USD 527 millones Un paso hacia un modelo de desarrollo más justo y sostenible Este nuevo enfoque de subsidios forma parte de una visión de Estado orientada a la eficiencia fiscal, la transparencia en el gasto y el fortalecimiento del tejido productivo nacional. Bajo el lema de El Nuevo Ecuador, el Gobierno reafirma su compromiso con un modelo económico que prioriza la inversión productiva, la inclusión social y la generación de empleo formal. La eliminación del subsidio al diésel para el sector atunero industrial no solo marca un cambio de rumbo en la política de subsidios, sino que también envía un mensaje claro: el país avanza hacia un esquema donde el crecimiento económico va de la mano con la justicia social y la sostenibilidad.