Dole concreta la venta de su puerto en Guayaquil por USD 75 millones y mantiene sus operaciones logísticas en Ecuador

Dole concreta la venta de su puerto en Guayaquil por USD 75 millones y mantiene sus operaciones logísticas en Ecuador

La multinacional de alimentos Dole plc anunció el cierre definitivo de la venta de su puerto y de sus operaciones portuarias en Guayaquil a TIL Switzerland Sàrl, filial del operador global Terminal Investment Limited (TiL). La transacción, anunciada inicialmente en diciembre de 2025, generó ingresos netos cercanos a USD 75 millones, una vez descontados los costos y los ajustes habituales del proceso.

La operación forma parte de una estrategia para concentrar sus recursos en el negocio principal de producción y comercialización de frutas frescas. No obstante, el cambio de propietario no modificará la actividad logística de la compañía en Ecuador. Como parte del acuerdo, Dole continuará utilizando las instalaciones portuarias mediante un contrato de prestación de servicios que garantiza la carga y descarga de contenedores para sus exportaciones.

El comprador, TIL Switzerland Sàrl, pertenece al grupo Terminal Investment Limited (TiL), uno de los mayores operadores portuarios del mundo y brazo especializado en terminales de contenedores del grupo naviero MSC (Mediterranean Shipping Company). La adquisición fortalece la presencia de TiL en América Latina y le permite incorporar un activo estratégico en uno de los principales puertos de exportación del Pacífico sur.

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El terminal adquirido, conocido en Ecuador como Bananapuerto, ha desempeñado un papel clave en la exportación de productos perecibles, especialmente banano y otras frutas, gracias a su infraestructura especializada para el manejo de carga refrigerada. La continuidad operativa acordada entre ambas empresas busca asegurar que el cambio de propiedad no afecte las cadenas logísticas ni el flujo de exportaciones ecuatorianas.

Con presencia en más de 85 países, Dole es uno de los mayores productores y distribuidores mundiales de frutas y vegetales frescos. La desinversión en infraestructura portuaria le proporciona mayor flexibilidad financiera, mientras que TiL amplía su red internacional de terminales en un mercado estratégico para el comercio exterior ecuatoriano.

 

Fuentes: Dole