Aunque su origen es estadounidense, en Sudamérica los SUV comenzaron a popularizarse a principios de la primera década del siglo XXI, creciendo de forma exponencial. Como consecuencia, casi todas las marcas han apostado en pro de tener más vehículos de este tipo en su gama para cumplir con la demanda del mercado. Ni siquiera las marcas más tradicionales escapan de la tendencia SUV, ya que firmas como Bentley o Rolls-Royce cuentan con al menos uno en su gama e incluso fabricantes deportivos de alto rendimiento como Lamborghini o Ferrari no han podido resistir la tentación. Tal es la demanda que en los próximos años llegarán en versiones 100% eléctricas. Las líneas del Range Rover Sport 2023 son más estilizadas con el fin de dotarlo de una imagen más moderna y mejorar su coeficiente aerodinámico. Mide 4,95 metros de longitud, 2,21 metros de ancho y 1,82 metros de altura. Al igual que en el exterior, la cabina del nuevo Range Rover Sport 2023 ha sido renovada y tiene dos pantallas en las plazas delanteras: una de 13,7 pulgadas para la instrumentación y otra curva de 13,1 pulgadas. El SUV, además posee una variada motorización, que se completará con una versión 100% eléctrica en 2024. De inicio, la oferta comienza con un propulsor de 6 cilindros en línea mild hybrid naftero que eroga 360 HP y 400 HP. Asimismo se ofrecerá un motor de 6 cilindros en línea, de 3.0 litros híbrido enchufable con 440 HP o 510 HP. Finalmente, el tope de gama será el V8 biturbo de 530 HP. Conoce más en nuestra revista digital