En 2021, año trascendental para la industria que, gracias a la vacunación, ha comenzado a ver el camino para superar la pandemia, se comercializaron 119.316 vehículos nuevos, lo que representó un incremento del 39% en relación al 2020 y una brecha del 9,8% inferior a las ventas de 2019. Las ventas en diciembre alcanzaron las 9.546 unidades, registrando un decrecimiento del 0,04% al compararlas con diciembre de 2020. Ese mes también acumuló una caída en las ventas de 16,4% al compararlo con el mes de noviembre. Esta reducción en las ventas es consecuencia de la escasez de semiconductores y el cierre temprano en los procesos de matriculación por parte de la ANT. La sección de vehículos livianos, por su parte, registró -en el último mes de 2021- un crecimiento en sus ventas interanuales del 1,3%; y un incremento en las ventas anuales del 41,5%. Cuando nos centramos en las ventas de camionetas, presentaron un crecimiento del 9,4%, tras comercializar 1.676 unidades en diciembre. En cuanto al segmento con más crecimiento en sus ventas anuales de 2021, este le corresponde al de SUVs, con un 53,3% con respecto al año pasado. Los vehículos comerciales acumularon una caída en sus ventas del 10,8% con respecto a diciembre de 2020. Sin embargo, en sus ventas anuales el segmento de camiones acumuló un crecimiento del 26,9% respecto al 2020 y es 23,3% superior a las ventas de 2019. En diciembre se vendieron 563 vehículos híbridos, con lo que sus ventas alcanzan las 4.269 unidades en el año, lo que representa un crecimiento interanual, en 2021, de 271,9%. Los vehículos eléctricos sumaron ventas por 80 unidades en el doceavo mes y en sus ventas anuales obtuvieron un incremento del 228,3%, al reportar 348 unidades durante 2021. Para el segmento de vehículos premium, diciembre de 2021 concentró un crecimiento de 41,0% frente al mismo mes del año pasado, y en las ventas de 2021 se muestra una recuperación de 31,2% tras distribuir 1.235 unidades. En la casilla de producción nacional, las ventas de vehículos ensamblados en el país -durante el curso 2021- alcanzaron las 18.970 unidades. Siendo el segmento de camioneta el de mayor peso, con 9.342 unidades, automóvil obtuvo 6.499, le sigue SUV y cierra camión con 3.014 y 115, respectivamente. La participación de ventas por provincia, para vehículos livianos y con corte a diciembre del año pasado, muestra que tanto Pichincha (38,3%), como Guayas (26,7%), son las regiones con mayor impacto. Más de 15 puntos porcentuales por debajo se ubican Tungurahua (8,2%), Azuay (5,3%) y Manabí (3,4%). Las marcas que delinean el circuito de las más vendidas Fraccionando las marcas más vendidas en Ecuador, durante 2021, el top 3 lo componen: Chevrolet, KIA y Hyundai. En el caso de la primera acumuló 24.547 unidades, la segunda 17.980 y la tercera 7.861. Ahora, sí repasamos las seis provincias con mayor número de ventas en el país, encontramos que la marca Chevrolet ocupa el primer puesto en todas. KIA, por su parte, es segunda en cinco de seis, mientras que, Toyota, Chery, Great Wall, Hyundai y KIA, en Azuay, donde no ocupa el segundo puesto, se posicionan en el tercer lugar. Completando este análisis, nos encaminamos a los modelos con mayor éxito comercial. En este ámbito la variedad es el factor predominante, con más de 20 ejemplares, D-Max resalta en esta clasificación ocupando el primer lugar en tres provincias y el segundo en las restantes.