<span id="docs-internal-guid-85d5d495-425c-2b06-300b-d89512123e8f"> <p dir="ltr" style="line-height:1.38;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;"><span style="color: #000000; background-color: transparent; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Ecuador es el país de la región que registró el mayor número de ventas de este tipo de vehículos entre enero y agosto del año pasado. La comercialización de vehículos híbridos creció en el país de 1.103 unidades en 2016 a 3.298 en 2017, lo que significa un incremento de 197%, según cifras de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae). </span></p><br /> <p dir="ltr" style="line-height:1.38;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;"><span style="color: #000000; background-color: transparent; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">De la misma manera, la venta de vehículos eléctricos pasó de 90 en 2016 a 136 el año pasado, lo que refleja un aumento del 51%.</span></p><br /> <p dir="ltr" style="line-height:1.38;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;"><span style="color: #000000; background-color: transparent; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Para Genaro Baldeón, presidente de la Asociación de empresas automotrices de Ecuador (Aeade),</span><span style="color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"> la tendencia de los consumidores ecuatorianos se vincula a la necesidad de una movilidad sostenible y la protección del medio ambiente</span><span style="color: #000000; background-color: transparent; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">, “lo que implica tener mejor calidad de combustibles, vehículos eficientes y tener políticas integrales para la renovación del parque automotor”. </span></p><br /> <p dir="ltr" style="line-height:1.38;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;"><span style="color: #000000; background-color: transparent; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Datos de la Aeade revelan que de enero a agosto de 2017, en América Latina se vendieron 2.686 autos híbridos y solo en Ecuador se comercializaron 1.937 de estos vehículos. “Lo que significa que estamos a la vanguardia de la región en términos de lo que representa una movilidad eficiente”, destacó el empresario. </span></p><br /> <p dir="ltr" style="line-height:1.38;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;"><span style="color: #000000; background-color: transparent; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Según Fernando León, dueño de un patio de compra y venta de autos en el norte de la capital, los clientes que prefieren los vehículos híbridos lo hacen por las ventajas que estos ofrecen frente a los autos tradicionales, básicamente por el ahorro que representan estos en cuanto a combustible y por una conciencia ecológica. </span></p><br /> <p dir="ltr" style="line-height:1.38;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;"><span style="color: #000000; background-color: transparent; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Explicó por ejemplo que una de las ventajas es que los autos híbridos, que se venden entre USD 20.000 y USD 50.000, una vez acabada su carga eléctrica pueden seguir circulando gracias al motor a gasolina que está incorporado. </span></p><br /> <p dir="ltr" style="line-height:1.38;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;"><span style="color: #000000; background-color: transparent; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">“Aunque la batería del auto esté casi completamente agotada, mientras haya gasolina en el depósito del vehículo podrá seguir circulando”, apuntó León. Además para cargar la batería no requiere conectarse a una red eléctrica, solo basta con que el auto circule.(I) </span></p><br /> <p dir="ltr" style="line-height:1.38;margin-top:0pt;margin-bottom:0pt;"><span style="color: #000000; background-color: transparent; font-style: italic; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;">Fuente: El Telégrafo</span></p> <div><span style="font-size: 12pt; font-family: helvetica neue; color: #000000; background-color: transparent; font-style: italic; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"><br /> </span></div></span>