LATAM y Delta aumentan 31% su capacidad conjunta tras cuatro años de alianza
Desde el inicio de su Joint Venture, ambas aerolíneas han transportado 17,4 millones de pasajeros y operado 83.000 vuelos entre Sudamérica y Norteamérica. Ecuador forma parte del acuerdo desde 2024.
LATAM y Delta cumplen cuatro años de su Joint Venture con una expansión sostenida de su operación entre Sudamérica y Norteamérica. Entre octubre de 2022 y julio de 2026, las compañías operaron cerca de 83.000 vuelos, ofrecieron más de 20 millones de asientos y transportaron 17,4 millones de pasajeros.
Para 2026, la capacidad combinada de ambas aerolíneas proyecta ser 31% superior a la registrada en 2023. Desde el inicio del acuerdo, además, han operado 28 rutas conjuntas e incorporado nueve nuevas conexiones a su red.
Más conexiones entre Sudamérica y Norteamérica
Actualmente, la alianza permite a los pasajeros acceder a más de 300 destinos en Estados Unidos, Canadá y Sudamérica. Delta aporta más de 200 destinos en Estados Unidos y Canadá, mientras LATAM suma más de 130 en Sudamérica.
Del total de pasajeros movilizados desde el comienzo de la alianza, 9,4 millones realizaron itinerarios con conexión, lo que representa más de la mitad del tráfico acumulado. Entre las nuevas rutas se encuentran São Paulo–Los Ángeles, Buenos Aires–Miami, Atlanta–Lima y Atlanta–Cartagena, además de mayores frecuencias hacia mercados como São Paulo y Bogotá.
Ramiro Alfonsin, Vicepresidente Comercial de LATAM Airlines Group, destacó que la integración de ambas redes ha permitido ampliar las alternativas para los viajeros. Según la compañía, desde el inicio del acuerdo, la proporción de pasajeros que recomendaría viajar con LATAM y Delta aumentó en 50%.
Ecuador se incorporó al acuerdo en 2024
El Joint Venture comenzó en 2022 con Chile, Brasil, Perú y Colombia. Ecuador se incorporó en 2024 y Argentina en 2025, ampliando progresivamente la cobertura de la alianza en Sudamérica.
La colaboración entre ambas compañías también se extendió al negocio de carga. Para 2026, la capacidad planificada alcanzará cerca de 1.600 millones de toneladas-kilómetro disponibles (ATK).
La siguiente etapa de la alianza estará enfocada en fortalecer la conectividad y ampliar la red entre Sudamérica y Norteamérica. La incorporación de los Airbus A321XLR a la flota de LATAM y el proceso de modernización de la flota de Delta podrían abrir nuevas oportunidades para incorporar rutas y aumentar frecuencias entre ambas regiones. (I)