LATAM inicia la incorporación del Embraer E195-E2 a su flota
La primera aeronave forma parte del acuerdo anunciado en 2025 por hasta 74 aviones. LATAM Airlines Brasil recibirá las primeras unidades y prevé utilizarlas en 42 rutas, incluidas ocho nuevas conexiones.
El grupo LATAM y Embraer iniciaron el proceso de entrega del primer Embraer E195-E2 que se incorporará a la flota de la aerolínea. La llegada de este modelo está prevista para los próximos días y forma parte de la estrategia del grupo para ampliar su red de rutas. En los últimos seis años, LATAM pasó de atender 44 aeropuertos a 63, según la información proporcionada por la compañía.
La incorporación da continuidad al acuerdo anunciado en septiembre de 2025, que contempla 24 aeronaves en firme y 50 opciones de compra adicionales. Las primeras unidades serán operadas por LATAM Airlines Brasil. La compañía prevé recibir 12 aviones hasta finales de 2026 y otras 12 unidades en 2027.
El E195-E2 permitirá a la aerolínea atender mercados con distintos niveles de demanda y evaluar nuevas conexiones dentro de Brasil. Su capacidad y características operacionales están orientadas a complementar la flota existente y ampliar la cobertura de la red doméstica.
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“Este primer E195-E2 representa un paso concreto en la evolución de la flota del grupo LATAM. Su incorporación nos permitirá atender mercados con distintas necesidades y conectar más ciudades con nuestra red, manteniendo el foco en la experiencia de nuestros pasajeros. Es también un hito en nuestra relación con Embraer: dos compañías nacidas en América Latina que comparten la visión de fortalecer la conectividad de la región”, señaló Roberto Alvo, CEO de LATAM Airlines Group.
“Estamos orgullosos de celebrar la finalización del primer E195-E2 de LATAM Airlines Brasil. Esta aeronave desempeñará un papel importante en la estrategia de la compañía para ampliar su conectividad, ofreciendo una combinación ideal de eficiencia, flexibilidad operacional y confort. Es gratificante ver al E195-E2 contribuyendo a conectar nuevos destinos y apoyando el desarrollo del transporte aéreo en Brasil”, afirmó Francisco Gomes Neto, CEO de Embraer.
Nuevas rutas y destinos en Brasil
Los primeros E195-E2 de LATAM comenzarán a operar entre noviembre de 2026 y marzo de 2027. En una primera fase, los 14 primeros aviones de este modelo se destinarán a 42 rutas, incluidas ocho nuevas conexiones y cuatro destinos que se incorporarán a la red de la compañía: Cabo Frio (RJ), Ji-Paraná (RO), Macaé (RJ) y Rondonópolis (MT).
Con estas incorporaciones, LATAM Airlines Brasil prevé ampliar su red doméstica. Para 2027, la compañía evalúa la viabilidad de hasta 18 nuevos destinos con este modelo, a partir de sus principales centros de conexión en el país.
Configuración y servicios a bordo
Los nuevos Embraer E195-E2 de LATAM tendrán 136 asientos en configuración 2-2, sin asiento central, y ofrecerán las cabinas Premium Economy y Economy. La configuración de Premium Economy podrá incluir hasta 20 asientos, según la aeronave.
Entre las prestaciones anunciadas figuran mayor espacio para las piernas y reclinación en Premium Economy, además de un servicio a bordo diferenciado. Las aeronaves también contarán con Wi-Fi gratuito para clientes inscritos en LATAM Pass, puertos USB-C en todos los asientos y acceso a LATAM Play, la plataforma de entretenimiento de la compañía.
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Consumo de combustible y alcance
El E195-E2 es el avión de mayor tamaño de la familia E-Jets E2 de Embraer. Según el fabricante, consume hasta un 30% menos de combustible que los E-Jets de primera generación y tiene un alcance de 3.000 millas náuticas, equivalentes a 5.556 kilómetros.
El modelo incorpora aviónica fly-by-wire de cuarta generación y mejoras aerodinámicas y tecnológicas. Embraer señala que la familia E2 permite reducir hasta un 25% las emisiones de carbono frente a la generación anterior. En conjunto, las familias E-Jets y E-Jets E2 acumulan más de 2.000 aeronaves entregadas y operan en más de 80 aerolíneas de 50 países. (I)