<span style="color: #000000;">"Estoy convencida de que los clientes adoptarán las tecnologías (vehículo a vehículo) y de conducción automatizada por una sencilla razón, son la respuesta a problemas de todos los días que la gente quiere se resuelvan", dijo Barra en un discurso en Detroit.<br /> <br /> Las automotrices, los investigadores y las agencias gubernamentales de todo el mundo trabajan en el desarrollo de cámaras, sensores, radares y otras tecnologías que le permitan a los autos y a infraestructuras circundantes, como los semáforos, que se alerten mutuamente sobre las condiciones de tráfico de su entorno.<br /> <br /> La industria está desarrollando funciones como el control de navegación adaptativo, el frenado ante una colisión inminente, y la conducción semiautomatizada y de manos libres, como la función "Super Cruise" de GM, pensada para una mayor seguridad en las pistas.<br /> <br /> Sin embargo, GM y otras automotrices han recalcado que incluso con la conducción de manos libres, los conductores serán los responsables y tendrán que mantenerse atentos al camino.<br /> <br /> Por su parte, la compañía de búsquedas por internet Google está trabajando en crear vehículos que tengan autonomía total.<br /> El Departamento de Transporte de Estados Unidos ha hecho de los autos con tecnología automatizada una prioridad, una visión compartida por Japón y Europa.</span><br />