El tráfico aéreo en América Latina y el Caribe mantuvo una tendencia positiva durante el primer cuatrimestre de 2026, según el más reciente informe de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA). La expansión estuvo impulsada por la recuperación de los viajes dentro de la región, con especial dinamismo en los mercados domésticos e intrarregionales. También te puede interesar: La inversión extranjera directa en Ecuador crece 85,7%, impulsada por la reinversión de utilidades Durante los primeros tres meses del año, el mercado mostró un crecimiento sostenido. En enero se movilizaron 45,1 millones de pasajeros, un incremento del 6,2%; en febrero fueron 39,4 millones, con un crecimiento del 6,6%; y en marzo 43,1 millones, equivalente a un aumento del 6% frente a los mismos meses de 2025. En abril, el ritmo de expansión se moderó. El tráfico alcanzó 39,2 millones de pasajeros, un crecimiento interanual del 1%, equivalente a 392.000 viajeros adicionales. Pese a la desaceleración, el mercado doméstico creció 5,6% y el tráfico intrarregional acumuló un aumento de 9,7% entre enero y abril, superando ampliamente el crecimiento del 2,4% registrado en las rutas extrarregionales. Panamá lideró el crecimiento regional durante abril al movilizar 1,86 millones de pasajeros, un incremento del 14,3%, impulsado por la demanda hacia Estados Unidos (+12,9%), México (+21%) y Brasil (+17%). En contraste, Brasil, el mayor mercado aéreo de la región, moderó su expansión hasta 1,8%, luego de registrar crecimientos superiores al 8% durante el primer trimestre. Peter Cerdá, director ejecutivo de ALTA, señaló que la desaceleración de abril coincide con un contexto de mayores costos operativos: “En abril, el crecimiento regional se desaceleró al 1%, en un contexto de mayor presión sobre los costos. El combustible es 41% más caro en Brasil y 60% más caro en México que hace un año”. El desempeño del primer cuatrimestre confirma que la demanda por transporte aéreo continúa fortaleciéndose en América Latina y el Caribe. Aunque el crecimiento perdió dinamismo en abril, la expansión de los vuelos dentro de la región mantiene al sector como un componente estratégico para el turismo, el comercio y la integración económica regional. Fuente: ALTA