Reducción arancelaria tras el acuerdo con China El acuerdo comercial entre Ecuador y China, vigente desde mayo de 2024, beneficia a las marcas chinas y extranjeras que ensamblan en China, permitiendo una reducción progresiva de aranceles, que hoy oscilan entre el 35% y 40%, dependiendo del cilindraje y modelo. Estos aranceles se reducirán gradualmente durante los próximos 15 a 20 años. Crecimiento de las marcas extranjeras con ensamblaje en China De enero a julio de 2024, siete marcas extranjeras vendieron 7.332 vehículos ensamblados en China, un incremento frente a los 7.107 del mismo período en 2023. Las marcas Chevrolet y Kia son las líderes en este segmento, destacándose el Kia Soluto, el vehículo más vendido en Ecuador, ensamblado en China con piezas coreanas, y con un precio de alrededor de USD 16.000. Otro modelo destacado es el Chevrolet Groove, un SUV que se vende por aproximadamente USD 20.000. También puedes leer: El SRI recaudó USD 12.341 millones en impuestos entre enero y julio de 2024 Además, China se ha consolidado como el mayor productor de vehículos en el mundo, ensamblando 30,1 millones de carros en 2023. De estos, alrededor de 5 millones fueron destinados a la exportación. La mano de obra barata, la producción a gran escala y las subvenciones gubernamentales han convertido a China en un imán para las marcas internacionales que buscan reducir costos. Competencia entre marcas chinas En Ecuador, el mercado de autos chinos es muy competitivo, con alrededor de 70 marcas en disputa. Sin embargo, solo siete marcas (Chery, JAC, DFSK, Dongfeng, Jetour, Sinotruk, Great Wall) concentraron el 62% de las ventas de autos chinos en el país en 2024. Entre los modelos más vendidos se encuentran el SUV Glory 560 de DFSK y el Tiggo 4 Pro mild hybrid de Chery, con precios de alrededor de USD 23.500 y USD 19.990, respectivamente. Fuente: Primicias