China planea invertir alrededor de USD 845 millones para desarrollar tecnología de baterías de próxima generación que impulsen vehículos eléctricos (EV), a pesar de que su política industrial ha generado preocupaciones sobre el exceso de capacidad y ha sido un objetivo clave de las quejas de Estados Unidos y Europa. Seis empresas, entre ellas CATL, el mayor fabricante de baterías del mundo, y los principales fabricantes de automóviles como BYD y Geely, son elegibles para recibir apoyo gubernamental para desarrollar baterías de estado sólido (ASSB), informó el miércoles el periódico oficial China Daily, citando fuentes industriales no identificadas. El proyecto "sin precedentes" será dirigido por los ministerios y comisiones gubernamentales pertinentes, sin proporcionar más detalles. También te puede interesar: Spacetop G1 el primer portátil que utiliza gafas de realidad aumentada Los ASSB representan una tecnología avanzada que mejora las baterías tradicionales de iones de litio (LIB) al utilizar un electrolito sólido en lugar de un material líquido o en gel. Estas baterías son menos propensas a incendiarse o explotar y tienen una mayor densidad de energía, lo que las hace más seguras y potentes. Sin embargo, estas baterías no están ampliamente disponibles actualmente debido a su alto costo y la dificultad de producción en masa. La noticia de la inversión prevista por Beijing llega en un momento complicado para las relaciones comerciales de China con Occidente. A principios de este mes, la administración Biden impuso nuevos aranceles significativos a los vehículos eléctricos, baterías avanzadas y otros productos chinos. Los funcionarios estadounidenses argumentan que buscan proteger los empleos y las empresas estadounidenses de los problemas causados por la sobreproducción en la segunda economía más grande del mundo. A nivel mundial, fabricantes de automóviles y empresas de tecnología también están trabajando en ASSB. En enero, Toyota anunció que lanzaría vehículos con baterías de estado sólido en unos años, según Reuters. Samsung SDI informó en marzo que comenzaría la producción en masa de estas baterías en 2027. Volkswagen también ha estado trabajando en el desarrollo de estas baterías junto a la startup estadounidense QuantumScape. También puedes leer: Litio: la nueva oportunidad para la industria minera en Latinoamérica Los competidores chinos también están aumentando sus esfuerzos. GAC Group, un fabricante de automóviles estatal con sede en Guangzhou, anunció en noviembre que había logrado un gran avance en baterías de estado sólido y que lanzaría vehículos con esta tecnología en 2026. Fuente: CNN