El fabricante de automóviles alemán tiene ahora contratos por más de 20.000 millones de euros (USD 23.800 millones) de baterías, frente a los 12.000 millones de euros anteriores, dijo el consejero delegado Oliver Zipse en una entrevista. "Estamos siguiendo el mercado", dijo Zipse. "El primer semestre ha demostrado que estamos creciendo y ganando cuota de mercado. Estamos justo en medio de la electrificación". ➤ Ver también: Reportan cómo y cuándo Apple podría comenzar la producción de sus propios vehículos eléctricos Los fabricantes de automóviles se tambalean por una escasez de semiconductores que ha puesto a la industria en alerta máxima para identificar otras vulnerabilidades en sus cadenas de suministro. El acceso a suficientes celdas de baterías y materias primas como el cobalto y el níquel será fundamental para la transformación eléctrica de los fabricantes de automóviles. El líder de los vehículos eléctricos, Tesla Inc., ha llegado a cerrar acuerdos de suministro de metales con los mineros. El aumento de los pedidos de células de BMW se reparte entre las empresas chinas Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. y EVE Energy Co., la surcoreana Samsung SDI Co. y la sueca Northvolt AB. Aunque BMW ha preparado una respuesta a las crecientes ventas de vehículos eléctricos, sigue viéndose limitada por la escasez de semiconductores. El mes pasado, la empresa predijo que la situación empeoraría hasta finales de año. "Dijimos hace algunas semanas que la segunda mitad sería más difícil, y eso es lo que estamos viendo ahora", dijo Zipse. "Es más difícil y el problema está aquí para quedarse durante muchos meses". Fuente: Worldenergytrade