Revolución eléctrica: así cambia el mercado automotor mundial
El vehículo eléctrico dejó de ser un experimento para convertirse en protagonista del mercado automotor.
Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), en 2024 se vendieron más de 17 millones de autos eléctricos, superando el 20 % de las ventas globales. Lo que antes era un nicho hoy marca el ritmo de inversión, innovación y regulación en todo el sector.
China lidera la transición con más de 11 millones de unidades vendidas en 2024 y casi la mitad de sus ventas totales ya son eléctricas. Europa se mantiene cercana al 20 % de participación y Estados Unidos supera el 10 %. De acuerdo con Statista y la AIE, estas regiones concentran cerca del 95 % de los vehículos enchufables vendidos en el mundo.
Las proyecciones apuntan a un nuevo salto en el corto plazo. Estimaciones de GreenCars y la AIE indican que en 2025 se venderán más de 20 millones de vehículos eléctricos, equivalentes a una cuarta parte de los autos nuevos. Otros análisis, como EV Volumes y BloombergNEF, proyectan superar los 22 millones gracias a modelos más accesibles y mayor autonomía.
El crecimiento también se expande a mercados emergentes. Reportes de la AIE muestran que Asia emergente, América Latina y África ya superan el 4 % de cuota eléctrica y crecen por encima del 60 % anual. El desafío ahora está en ampliar la infraestructura de carga, asegurar cadenas de suministro sostenibles y democratizar el acceso.
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En paralelo, la sostenibilidad plantea nuevos retos. La demanda acelerada de baterías presiona la minería responsable de litio, níquel y cobalto; mientras que el reciclaje de baterías aún no alcanza la escala requerida. La AIE advierte que garantizar trazabilidad ambiental, reducir la huella de fabricación y ampliar la infraestructura de carga renovable serán claves para que la electrificación realmente disminuya las emisiones globales.