Así reveló una encuesta del Foro Económico Mundial realizada a 14.000 líderes de la región. En una escala de 1 a 7 sobre la calidad de la infraestructura de las carreteras del país, donde 1 es extremadamente pobre y 7 extremadamente bien, Chile obtuvo una puntuación de 5,2; Ecuador de 5,1 y Panamá de 4,4. Entre tanto, Haití obtuvo un puntaje de 2,1; Paraguay 2,4; y Costa Rica 2,6. Aunque Chile es el mejor puntuado de América Latina, no aparece sino en la posición 24 del ranking global, muy por debajo de países de otras regiones. La red vial de este país es de cerca de 77.800 kilómetros, aunque únicamente el 25% se encontraba pavimentado hasta 2016, según datos de la Dirección de Infraestructura Vial. Para entonces, casi 47.000 kilómetros de carreteras estaban sin pavimentar. Ecuador mantiene una infraestructura vial de 42.670 kilómetros. Aproximadamente, el 36% de la red vial estatal y provincial está pavimentado, según datos de 2017 del Ministerio de Obras Públicas. En Panamá, de los 15.137 kilómetros de vías del país, 6.351 kilómetros están pavimentados, según los últimos registros disponibles en el World Fact Book de la CIA publicados en 2010. La calidad de carreteras es un indicador a la hora de evaluar el desarrollo de un país. Es un factor que incide en el crecimiento económico y social de un país, según análisis del Banco Mundial. Un informe de esta entidad señala que, a pesar de las grandes inversiones que se hacen en América Latina, el rendimiento en transporte es “pobre” y la densidad vial pavimentada es similar a la de África subsahariana. Así, por ejemplo, mientras que América Latina tiene 0,05 kilómetros lineales pavimentados por cada kilómetro cuadrado de tierra, los países europeos cuentan con 2,1 pavimentados; la India, 1,3; China, 0,7 y los países de América del Norte poseen 0,5 km pavimentados, según el reporte. Fuente: María José Vilac y Víctor Zabala