Un avance revolucionario en el mercado de combustibles sostenibles para aviación (SAFs) ha sido logrado por científicos surcoreanos, quienes han presentado el primer ejemplo de SAFs basados en residuos forestales y aptos para vuelos de largo alcance. Este descubrimiento podría transformar la industria aeronáutica y contribuir significativamente a la sostenibilidad ambiental. Un combustible innovador a partir de madera y pasto Un equipo liderado por Ha Jeong-Myeong y Yu Chun-Jae, del Centro de Investigación de Energía Limpia del Instituto Coreano de Ciencia y Tecnología (KIST), ha logrado desarrollar un combustible sostenible con propiedades similares al combustible de aviación convencional. Este SAF es capaz de operar hasta 100 horas, incluso en presencia de impurezas, según reportaron los investigadores. Ventajas clave del SAF forestal: Reducción de hasta un 80% en emisiones de carbono en comparación con los combustibles de aviación derivados del petróleo. Uso de recursos no alimentarios como madera y pasto, evitando la competencia con cultivos destinados al consumo humano. El estudio, publicado en la revista Energy Conversion and Management, destaca cómo intentos anteriores de producir SAF a partir de madera y pasto habían generado compuestos similares a la gasolina, no aptos para la aviación. También puedes leer: Científicos australianos crean baterías más eficientes y sostenibles a partir de residuos del vino El nuevo combustible contiene componentes de alta energía esenciales para la aviación, como naftenos y aromáticos. Cuando se mezcla con SAFs existentes, podría reemplazar completamente los combustibles basados en petróleo en el futuro. Corredores aéreos verdes: el futuro de la aviación sostenible En el marco de la conferencia COP29, se ha planteado que los corredores aéreos verdes entre ubicaciones clave podrían acelerar la transición hacia una aviación completamente descarbonizada. Este concepto, inspirado en los corredores marítimos sostenibles, está siendo estudiado por un equipo internacional de investigadores de la Universidad Heriot-Watt (Reino Unido) y la Universidad Americana de Sharjah (Emiratos Árabes Unidos). También te puede interesar: Científicos de Harvard crean modelo de IA que predice las probabilidades de supervivencia en pacientes con cáncer Un enfoque estratégico para vuelos de larga distancia El estudio, publicado en Energy and Environmental Science, propone priorizar rutas de alta demanda como Londres-Dubái, dado que ambos aeropuertos figuran entre los más transitados del mundo y generan altas emisiones de CO Implicaciones para el futuro Este avance en SAFs a partir de residuos de madera y pasto, combinado con la estrategia de corredores aéreos verdes, representa un paso crucial hacia una aviación más sostenible. Fuente: ecoinventos